「永利站」最新研判:涡扇15发动机可能仍未服役,中国航发公告现蛛丝马迹
上二资讯  2020-01-11 18:40:43  

「永利站」最新研判:涡扇15发动机可能仍未服役,中国航发公告现蛛丝马迹

永利站,关于目前正在批量生产的我国新一代歼-20隐身战机,到底使用的是什么发动机,一直争议颇多。这里面不仅牵涉到证据多少的问题,还牵涉到国人对装备“国产化”的情节、对我国武器具有优异性能的希冀。每位爱国军迷都希望为歼-20而研发的ws-15发动机已经装备服役,为此还有人专门编撰了ws-15从立项到服役的每一个节点时间,只是,越来越多的更权威的证据似乎证明,ws-15离服役还需一段时间。

7月12号,航发动力发表公告称,国家在“两机”重大专项(航空发动机和燃气轮机)的投入,不仅使现有型号更加成熟,“未来”也必将带来运输机用大涵道比涡扇发动机、“4代战机”用大推重比涡扇发动机的“突破”;未来新型号的研发成功,将带来更大的市场需求。

应该来说,在各种官方资料中,这基本是最权威的来源之一了。从这段话的意思可以看出,歼-20准备使用的ws-15发动机还处于“未来将突破”的阶段,恐怕离服役还需要一段时间。其实这并不是唯一比较权威的信息来源,在前些日子,一篇对ws-15验证机总设计师江和甫的报道,也透漏出了一些关键信息:

该报道指出,我国于90年代开始了推重比为10的新一代发动机的预研,虽然所研发的发动机“要几年后才能形成装备”,但过程中的许多阶段成果已经被大范围推广应用,大大提高了相关行业的技术水平。

可能很多人会有疑问,cctv一些军事专家不是称歼-20装的是国产发动机吗?笔者只能说,媒体节目需要,权威性不足。资深军迷会明白,上面这些渠道消息,才是真正权威性的。不多,虽然ws-15的真实进度并没有想象的那么快,但只要不断进步就是好的。而且,这次航发动力的公告也透漏了一个好消息。

公告称,公司2017年上半年度利润将提高80-92%,这一方面得益于公司整体产品交付的平稳,一方面得益于子公司黎明(生产“太行”发动机的企业)本期收入将大幅度增加。结合前一段时间,解放军报文章指出的“军民融合使某‘重要型号航空发动机’的叶片产能增加了1倍,空军‘主战飞机’的发动机产能成倍提高”的消息,可以比较确切的得知,今年,“太行”发动机的产量将大大增加,甚至会翻倍。

就像报道中所说的那样,这说明了“太行”发动机已经越来越成熟,越来越好用了,这实在是个令人开心的消息。(利刃/晨曦)


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