「瑞丰·国际」我歼31战机或将衍生四种型号服役 体系化发展或超歼20
上二资讯  2020-01-11 19:03:52  

「瑞丰·国际」我歼31战机或将衍生四种型号服役 体系化发展或超歼20

瑞丰·国际,如果说哪一款战机最受国人关注,那无疑就是歼20了;如果说哪一款战机型号最让国人纠结,那基本就是下一代舰载机的选型了。除美俄这两个老牌航空强国外,在别的国家还在努力在图纸上画PPT的时候,中国竟然接连出现了两款隐身4代机——这是一大喜事,但却使一件事情变得让人十分纠结,那就是到底选谁作为下一代舰载机?

网友们的纠结倒没什么,但是作为提出了“舆-论就是生产力”言论的中航,其下属的两个研制方(歼20的研制方611、歼31的研制方601),以及各自的“粉丝”们,在舆-论上的“争斗”那可就厉害了。而且,在这场争斗中,歼20方逐渐处于了下风。

歼31一出现,因其与F22颇为相似的外表,被很多人认为比较“帅”。于是,在“颜值就是正义”的今天,在“好看的飞机就是好飞机”的理论指导下,歼31收获了大批的粉丝。由于我国“辽宁”号航母只属于中大型航母,舰载机搭载量不多;又因为歼20在出现不久后就被人误认为“很大”(以至于笔者后面不得一次又一次的说明歼20其实比歼15还小一些),所以在下一代舰载机选择上,很多人倾向于选择歼31而不是歼20,甚至一些人称歼20由于自身设计限制,根本就改不成舰载机!

在官方宣传层面上,在央视的军事专家里面,杜文龙和尹卓老爷子似乎对歼31也颇为看好,甚至说出了要大力装备歼31,其装备数量可能近千架的话。特别是尹卓老爷子,其形象一向严谨、靠谱,又身为海军方面的专家,所以其观点的影响力还是很大的。

然而这些只是让争论更激烈罢了,真正效果显著的却是一些难以求证的“小道消息”。在最初,歼20总设计师杨伟的职位调动颇为受人关注,甚至传出了其被故意架空的说法。随后,有人称,歼20之所以在舰载机选型竞争中失利,不是成飞进度慢,而是其舰载机设计组直接被“抽空”了,根本就无力再去竞争。“反对者的话语你可以不在乎,但你这一方失意的话语,效果会特别的显著”,所以,这个如同釜底抽薪一样的消息,杀伤力还是很大的。

在“战局”的关键时刻,一篇601所研究员的文章出现了。该文章直接宣称,由于美军目前的舰载机是中型的F35,所以中型舰载机就是未来的趋势,所以中国也要搞中型舰载机。这种言论让歼31的支持者大为振奋,但真正让歼20的支持者失意的却是另一个传闻。

“一机四项”,这是歼31支持者传出的消息。意思是说,歼31获得军方认可,已立项,而且直接就囊括了4个项目:空军型、舰载型、海军岸基型、外贸型。此消息一传出,顿时在双方引起了喧哗,但奇怪的是,原本歼20支持方的各路高手,同时出现了沉寂的现象,也就是对此消息无人反驳的现象,似乎也是默认了这个消息!这下影响可大了,歼31在舆论中直接就占据了上风,而且逐渐呈现压倒性优势,歼20方不断“溃败”。

让这事出现转机的,是一个任命。原本传言被架空的歼20总设计师杨伟,一下子成了“候补-委-员”,成了中航里“位置最高”的那个人。人们纷纷猜测,这下歼20有希望了,杨伟肯定会支持歼20进一步改进的。果然,后面杨伟数次在公开场合称,歼20将走系列化发展的道路,歼20将成为中国空军的中坚!

随后,另一则小道消息传来:有人说,所谓的“空军十分看好歼31,歼31得以立项”只是一个误解;本来不过是领导几句场面上支持的话,结果北边太过于开心,误解了。这下“乐子”大了,这消息过于刺激,以至于无论是歼31支持方,还是歼20支持方,两边都“懵”了……随后,歼20支持方开始恢复了一些士气,但双方都像大失了“元气”一样,再没多少争论的劲头了。

而本文要说的大喜讯,则几乎有了一锤定音的效果,那就是刚刚接到的最新消息,歼20总设计师杨伟,被上面任命为了中航集团副总经理(高层、实权派),而新任命的总经理罗荣怀也是一位出自成飞的实干派专家型人物!

其实笔者几天前就已经知道了这个消息,但一直在等可以拿出来给大家看的“公开的报道”,如今终于出现了。这意味着什么?这是不是已经很清晰了?历经了千辛万险,历经了颇多劫难,歼20的改型终于迎来了自己的曙光。只要敢真正公平的竞标,歼20就有必胜的信心拿下!歼20的辉煌,不是谁都能复制的;歼20的荣誉,将由自己的性能捍卫。而中国未来的海洋,也将由歼20来守护!(作者:唐志峰)

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